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中新网4月6日电 国泰航空及旗下港龙航空接连发生引擎故障,2日一班前往洛杉矶的国泰客机在香港起飞不久后,其中1个引擎出现低油压,有乘客表示引擎曾冒火花,机师按程序关闭引擎并于2小时后折返,机上369乘客转乘另一航机前往洛杉矶,航程延误约3小时。
据香港文汇报报道,国泰发言人表示,正调查事故起因,初步发现高压压缩器的一个轴承有破损导致漏油,已将事件通知民航处。
国泰航空5日发出声明,指现正调查事故起因,初步发现有漏油迹象,怀疑是高压压缩器的一个轴承有破损,导致引擎漏油而出现低油压情况。稍后会详细检查引擎了解起因。对于有乘搭该航机的乘客表示曾见到有火花,声明解释当引擎急速关上时,空气流动逆转,令引擎发生湍世界杯足球软件振而产生火花及颤动,这现象通常维持很短时间。
该架客机属波音747-400型号,航班编号CX880,在2日晚上11时40分起飞不久后,有讯号显示第3号引擎出现低油压情况,机师怀疑发生故障,遂按照正常程序关闭引擎,于凌晨1时30分折返香港,其后于2时42分返回停机坪;369位乘客转乘另一班航机往洛杉矶。
另外,就上周日港龙航空1架由北京来港的客机,在起飞后不久引擎着火,机舱冒烟,要折返北京的事件,民航处处长罗崇文表示,事故不常见,目前仍在调查。因为实验室需要时间研究引擎扇叶损毁原因,暂时未知何时完成调查。
对于有指因为雀鸟飞进,导致引世界杯足球软件擎扇叶损毁的说法,罗崇文认为可能性微乎其微,因为航机在3万呎高空飞行,雀鸟不会在该高度飞翔。
亦有说法称有维修人员遗留工具在引擎内,引擎起动时破坏扇叶,罗崇文亦认为可能性微。他解释,由于引擎转动时会产生极大吸力,如有工具遗留在引擎内,飞机起飞不久便会出现事故。
出席同一场合的国泰行政总裁汤彦麟则表示,国泰与港龙对引擎的安全要求极高,肇事的飞机即使一个引擎损毁,仍需折返,以保障乘客安全。港龙航空曾发表声明指,事故是因为引擎部分扇叶松脱造成,已向民航处提交报告。
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网友评论 更多
9319 Scott Smith
“游戏真的很平衡,从来没有让我觉得完全卡住的地方。”
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"有些挑战的关卡需要我多次尝试才能过关,不过确实很有成就感。"
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"我觉得这个游戏的可玩性比较强,可以让我一次又一次的玩下去。"
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11 阿肖克·博布
我喜欢这个游戏的挑战性和创意性,非常引人入胜。~
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13 迪利普·苏拉纳
我已经向所有的朋友介绍了这个游戏,他们也很喜欢。
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